粉末冶金合金齒輪在發動機中廣泛應用
發布日期：2020-10-25 作者：奧珞伽 點擊：
粉末冶金合金齒輪是各種各樣發動機中廣泛應用的，盡管在大批的狀況下是十分性價比高的，但是在別的層面也尚需改善的地區。下邊就討論一下粉未冶金傳動齒輪優點和缺點。
優勢：
1、一般粉未冶金傳動齒輪生產制造工藝流程少。
2、用粉未冶金法生產制造傳動齒輪時，原材料使用率達到95%之上。
3、粉未冶金傳動齒輪的可重復性很好。由于粉未冶金傳動齒輪是用模貝抑制成型的，在一切正常應用標準下，一副模貝約可抑制幾萬元至幾十萬件傳動齒輪壓坯。
4、粉未冶金法可將好多個零件一體化生產制造。
5、粉未冶金傳動齒輪的原材料相對密度是可控性的。
6、在粉未冶金生產制造中，為便于成型后從壓膜中滑脫壓坯，壓膜工作臺面的表面粗糙度都很好。
缺陷：
1、務必要大批量生產，一般來說，大批量5000件之上較為合適用粉未冶金加工工藝生產制造。
2、規格尺寸遭受壓力機抑制工作能力的限定。壓力機一般都多噸到幾百噸工作壓力，直徑基礎是在111mm之內都能夠制做成粉未冶金。
3、粉未冶金傳動齒輪受結構限制。因為抑制和模貝上的緣故，一般不適合生產制造蝸輪蝸桿、人字形傳動齒輪和螺旋角超過35°的錐齒輪。錐齒輪一般提議把斜齒設計方案在15度之內。
4、粉未冶金傳動齒輪的薄厚受限制。模芯深層和壓力機行程安排務必是傳動齒輪薄厚的2～2.5倍，另外充分考慮傳動齒輪高寬比豎向相對密度的勻稱性，因而粉未冶金傳動齒輪的薄厚也是很重要的。
