凈重是現如今基本上全部根據金屬材料的產品都必須考慮到的難題。特別注意的是，車輛很多年來一直嚴控飲食搭配，粉末冶金合金齒輪材料在這其中起著關鍵功效。大家都知道，減脂代表著更強的主要表現。針對大家別人而言，這代表著能夠提升 耗油量，并降低成本。這兒介紹一下車輛和別的行業中各種各樣粉末狀金屬復合材料怎樣危害制成品零件的凈重。您會發覺，在很多狀況下，粉末狀金屬材料（PM）是緩解凈重的重要成份。記牢，體關鍵掏錢。

一、挑選粉末冶金原材料：凈重

自然，這并并不是汽車新能源原材料深受青睞的緣故。針對一些室內設計師而言，關鍵的側重點是根據點燃越來越少的然料來降低排汽管的排出。從煅造金屬材料零件到粉末狀金屬材料零件的典型性變換可顯著緩解凈重。假如考慮到煅造原材料的相對密度，則為7.8 g / c c，而典型性的粉末狀金屬材料零件為7.0 g / cc。凈重緩解了10％！汽車制造業并并不是對緩解凈重很感興趣的領域?？墒莿e的應用軟件呢？想一想：電機馬達健身運動自動控制系統緩解凈重代表著降低慣性力和減少耗能的一切運用.

1、粉末狀金屬復合材料能夠根據二種方法協助您達到目標：

他們能夠產生的樣子。設計方案工作人員能夠將原材料置放在必須的地區，而無需受制于激光切割途徑或讓金屬材料流動性的必須。

粉末冶金零件的相對密度小于固體金屬材料。煅燒的金屬材料晶體中間留有的室內空間會減少相對密度，因而粉末冶金金屬材料構件的原有凈重將低于等效電路的鍛造，煅造或機械加工構件。

二、電機粉末冶金

緩解凈重振奮人心的PM運用之一可能是電機。傳統式車輛的機遇比較豐富，但電動車和電動踏板車等別的方式的運送機遇也許多。 軟磁高分子材料（SMC）是一種優秀的原材料，致力于擴張粉末冶金的三維成型工作能力，另外還出示提高的帶磁能。

三、多孔結構PM原材料的不良反應

粉末冶金零件造成車輛工業工程師興趣愛好的另一個緣故是他們對“ NVH”（噪聲，震動，表面粗糙度）的危害。粉末狀金屬材料零件的多孔結構特性能抑制響聲和震動-齒輪的設計方案。